受疫情持续影响，一季度消费复苏承压。即便是消费实力强劲的长三角，同样面临挑战。
恢复消费市场，迫在眉睫。
为此，派发各种消费券，成为当下各地拉动消费的共性选择。今年五一小长假前后，长三角多个城市纷纷“撒钱”，谁家力度大?对拉动消费成效如何?
长三角很“壕”
五一前后，浙江各地刮起了一阵“消费券风”。
宁波市启动有史以来力度最大、覆盖最广的消费券发放活动，总投放金额超3亿元。
除了金额之巨，宁波的“诚意”还体现在，宁波行政区域内相关商业广场、购物中心、商业街区以及零售百货、家电卖场、超市、餐饮、住宿企业等均会参加，参与商家总数不少于10万家。且全体在甬人员(包括域外来甬人员)均可申领。
同样“豪掷”3亿元消费券的金华，在发放模式做了创新。比如，消费者买一辆10万元的车，可以补贴5000元，车企会先行将补贴款转账给消费者，避免出现迟迟拿不到补贴款的情况。
此外，绍兴派发了1亿元，分“普惠民生”消费券和“新绍兴人”两类消费券，甚至“贴心”到可用于线上外卖;丽水预计投入1.8亿元，用于各项促消费活动补贴;永嘉、路桥、平湖、丽水开发区等地也推出各类汽车消费补贴活动。
除了浙江省内，长三角范围内各大城市，也各显神通。
4月17日，江苏出台助企纾困政策，其中一条内容就是“鼓励有条件的地区发放餐饮消费券”。
无锡则借着太湖购物节的名义，发放各类惠民消费券5000万元，从汽车、商场综合体、餐饮、文旅、住房等多个方面发力，鼓励老百姓消费。
安徽的消费券比较有针对性，如黄山组织发放了300万元的文旅消费券，专门用于扶持当地文化和旅游企业，包括旅行社、景区、民宿等;芜湖发放了420万元惠民消费券，适用范围主要涵盖商超百货、餐饮美食等。
而早在今年3月，上海就发放过8000万元消费券，主要以家电消费券为主。
不论是刺激旅游，还是吃喝拉撒，亦或是购车买家电，各地“豪掷千金”的背后，正是推动消费复苏的决心。
刚过去的一季度，受疫情冲击较为明显的上海，一季度消费增速同比下滑，江苏增速也较1—2月有所下滑。相对而言，浙皖两省的增速虽高于全国平均水平，但也谈不上“旺季”。
发放要更精准
那么，发放消费券能在多大程度上拉动消费呢?
据浙江省商务厅提供的数据，今年一季度，浙江发放各类消费券近20亿元。截至3月底，平均兑付率达74%，消费拉动作用明显。
早在2个月前，宁波曾启动过一轮消费券发放活动。据宁波市商务局统计，当时消费券最终核销率为85.79%，撬动比为7.1。
另据第三方机构统计，从2020年至今，各省市已经发放了近300次消费券。其中，商超、餐饮是主要受益对象，消费券适用次数最多。
从消费券使用方式来看，主要分为满减、无门槛、按销售额补贴、打折和免单五类;从结构来看，使用“满减”占比高达73%，更有利于刺激消费。
不难发现，发放消费券正在扮演疫情下推动消费复苏的“救星”。
但从目前发放的消费券情况来看，发放方式仍比较粗放，看重的还是数量。在浙江大学副校长黄先海看来，消费券要真正起到四两拨千斤的效果，需要更精准投放。
当前的消费券发放更像“天女撒花”，如何精准覆盖消费人群，还有待研究。
以餐饮优惠券为例，餐馆内每次使用消费券买单的数量很有限。主要原因在于具备餐饮消费意愿的人群，即使没有消费券，大概率也会去消费。
再如，对于单价较高的健身和旅游等行业，面额50到100元不等的消费券，是否能起作用，也有待检验。
“地方政府在制定消费券使用规则时，也应当多思考下目标群体以及他们真正的需求，而非仓促上马、跟风发放，甚至一发了之。”黄先海建议。
消费是满足人民对美好生活向往的重要途径，也是拉动经济增长“三驾马车”中的重要动力。对长三角地区而言，在确保疫情防控的同时，有效释放消费潜力，或成为经济稳中求进的关键所在。
要想让消费券成为启动这个关键变量的钥匙之一，优化消费券政策设计，提升精准度和乘法效应，正是“撒钱”热背后需要思考的问题。
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